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6964L-04-1 Abstützelement, Einschraub-Bauform
| Artikel-Nr.: | 6964L-04-1 |
| Anlegekraft F1: | 17,5*N |
| Stützkraft bei 350 bar: | 4,4kN |
| Hub C: | 6,5mm |
| Vol.: | 0,16cm³ |
| Md max.: | 40,5Nm |
| Gewicht: | 150g |
| ØA: | 16,0 |
| B: | 41,0 |
| D: | 40,5 |
| E: | 5,5 |
| F: | 7,5 |
| G: | M26x1,5 |
| J x Tiefe: | M6x7,5 |
| ØM: | 24 |
| SW: | 23 |
| OR-1O-RingBest.-Nr.: | 479550 |
| DI-1DichtungBest.-Nr.: | 346270 |
| a: | M26x1,5-6H |
| b: | 15,5 |
| Øc: | 24,2 +0,025 |
| Ød: | 24,5 |
| e: | 5,7 |
| f: | 7,0 |
| Øg: | 7,5 |
| Øh: | 20,4 |
| Øk: | 1,6 ±0,1 |
| Hersteller: | ANDREAS MAIER GmbH & Co. KG |
Abstützelement, Einschraub-Bauform
Grundstellung eingefahren. Anlegen pneumatisch,
max. Betriebsdruck 350 bar,
min. Betriebsdruck 50 bar.Ausführung:
Grundkörper aus Stahl vergütet. Stützbolzen mit Innengewinde einsatzgehärtet und geschliffen. Abstreifer gegen Schmutz und Kühlwasser. Innenteile aus nicht rostendem Stahl, einschließlich Kunststoffdichtung zur grundseitigen Abdichtung des Abstützelementes. Ölzufuhr über Ölkanal im Vorrichtungskörper.
Anwendung:
Die Abstützelemente werden als zusätzliche Auflagepunkte eingesetzt, um das Durchbiegen und Vibrieren der Werkstücke zu vermeiden.
Merkmal:
Große Belastbarkeit der Elemente bei kleiner Bauhöhe. Luftdruck: Der Kolben ist in Grundstellung eingefahren. Feinfühliges Anlegen des Kolbens über einstellbaren Luftdruck.
Hinweis:
Der Abstützbolzen muss gegen Eindringen von Schmutz und Spritzwasser durch eine Druckschraube oder einen Verschlussstopfen geschützt werden. Bei Inbetriebnahme auf einwandfreie Entlüftung achten. Bei Nichtbeachtung kann durch auftretenden Dieseleffekt das Klemmelement zerstört werden.
<b>Um Bearbeitungskräfte aufnehmen zu können, sollte die Stützkraft zur Spannkraft abgestimmt werden.
Grundsätzlich sollte die Stützkraft mindestens doppelt so hoch sein wie die Spannkraft.</b>
* Anlegekraft bei max. Luftdruck von 1,7 bar.
Grundstellung eingefahren. Anlegen pneumatisch,
max. Betriebsdruck 350 bar,
min. Betriebsdruck 50 bar.Ausführung:
Grundkörper aus Stahl vergütet. Stützbolzen mit Innengewinde einsatzgehärtet und geschliffen. Abstreifer gegen Schmutz und Kühlwasser. Innenteile aus nicht rostendem Stahl, einschließlich Kunststoffdichtung zur grundseitigen Abdichtung des Abstützelementes. Ölzufuhr über Ölkanal im Vorrichtungskörper.
Anwendung:
Die Abstützelemente werden als zusätzliche Auflagepunkte eingesetzt, um das Durchbiegen und Vibrieren der Werkstücke zu vermeiden.
Merkmal:
Große Belastbarkeit der Elemente bei kleiner Bauhöhe. Luftdruck: Der Kolben ist in Grundstellung eingefahren. Feinfühliges Anlegen des Kolbens über einstellbaren Luftdruck.
Hinweis:
Der Abstützbolzen muss gegen Eindringen von Schmutz und Spritzwasser durch eine Druckschraube oder einen Verschlussstopfen geschützt werden. Bei Inbetriebnahme auf einwandfreie Entlüftung achten. Bei Nichtbeachtung kann durch auftretenden Dieseleffekt das Klemmelement zerstört werden.
<b>Um Bearbeitungskräfte aufnehmen zu können, sollte die Stützkraft zur Spannkraft abgestimmt werden.
Grundsätzlich sollte die Stützkraft mindestens doppelt so hoch sein wie die Spannkraft.</b>
* Anlegekraft bei max. Luftdruck von 1,7 bar.